Espacios LibresEl diagrama superior muestra los espacios típicos requeridos para escaleras con giro. Las dimensiones varían con los anchos de las escaleras y la experiencia del operador, consulta Garaventa Lift o a tu representante local de Garaventa Lift para una verificación de espacios libres requeridos.
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La silla de evacuación es una Garaventa Evacu-Trac CD7.
La silla de evacuación está equipada con un dispositivo mecánico que controla la velocidad de descenso a un margen que es seguro para el pasajero tanto como el acompañante. La velocidad de descenso puede variar ligeramente de acuerdo al peso del pasajero y el ángulo de la escalera. Como una medida estándar, en una pendiente de escalera de 35 grados y con un pasajero de 220 lbs. (100kg), el mecanismo de control de velocidad limita la velocidad de descenso a un máximo de 1.1m (3.6 ft)/sec. Este mecanismo de control de velocidad limitara la velocidad máxima sin importar de las condiciones de operación o la fuerza y talla del Acompañante.
La silla de evacuación tiene bandas de goma que se agarran a las aristas de los escalones. Las bandas tienen huellas de rodaje para asegurar una positiva tracción sobre las aristas de los escalones. Las bandas de goma tienen alambres de acero integrados para minimizar la posibilidad de estiramiento o ruptura.
La silla de evacuación puede cargar a pasajeros con peso de hasta 300 lbs. (136kg) sobre una pendiente de hasta 40 grados.
La silla de evacuación esta diseñada para que no exceda los limites de las dimensiones físicas de los pasajeros que pueda cargar. El asiento se abre hacia los lados y no cuenta con barras que rodean el asiento que puedan restringir el espacio para sentar.
La silla de evacuación está equipada con 3 correas de seguridad para asegurar que el pasajero este seguramente retenido en la silla. Las correas aseguran las piernas, torso, pecho y brazos.
Cuando la este en siendo usada, la Silla de Evacuación puede quedarse parada y fija cuando se queda sin supervisión sobre superficies planas. La Silla de Evacuación incluye un sistema de frenado que evita que rueda cuando se deja sin supervisión durante la posición de estacionado.
La Silla de Evacuación está equipada con un secundario sistema de frenado de emergencia anti-fallo además del sistema de control de velocidad principal. Cuando el pasajero está usando la silla, el dispositivo puede parar completamente sobre una escalera. Esto es lo suficientemente estable para permanecer temporalmente sin supervisión. La Silla de Evacuación puede ir de una velocidad de 1.1m/s a una parada absoluta en 1 segundo sin la ayuda de un operador/acompañante.
La Silla de Evacuación está diseñada para que en la mayoría de los casos, una persona capacitada en procedimientos de transferencia pueda sin ayuda transferir al pasajero a la unidad desde una silla de ruedas. La posición de asiento de la silla de evacuación no debe estas a más de 30.48cm del piso al punto más bajo del asiento. La silla de evacuación está diseñada con lados abiertos (sin barras laterales) para hacer la transferencia del pasajero más fácil.
El dispositivo de evacuación es maniobrable bajando escaleras y a través de descansos y desembarques con una persona a bordo. Una sola persona que es de talla más pequeña que el pasajero puede realizar esta maniobra. El peso y tamaño del operador no son factores para una operación no segura del dispositivo.
El peso de la silla de evacuación no excede a los 20.86kgs
El material del asiento está compuesto de un textil retardador de fuego.
Las sillas de evacuación pueden incluir un armario metálico de almacenaje que usa para almacenar la silla cuando no está en uso. El armario está hecho de acero y pintado en seco aplicado electrostáticamente. El armario esta etiquetado para identificar su contenido y sus dimensiones son 1.15m de altura, 50.8cm de ancho y 27.9cm de profundidad.
Estas especificaciones han sido hechas por Garaventa Lift para proveer criterio operativo y de diseño para Sillas de Evacuación de Emergencia.